Technologijo podstawowo

Uszczelka cylindra z wysokōm -uszczelniyniym używo elastycznego grafitu ô wysokij-czystości i metalu ze stopu ô wysokij -wytrzymałości za materyje bazowe. Ôsiōngo "dynamiczne adaptacyjne uszczelniynie" bez proces laminacyje gradientowyj, co rozwiōnzuje problym mikro-wyciekōw w motorach w ekstrymalnych warōnkach roboczych i suży za gwarancyjo uszczelniynio jōndra dlo motōrōw ô wysokij mocy.

Parametry techniczne

Kategoryjo parametrōw	Ôsobliwości
Skłod materyje	Warstwa grafitowo + materyjo bazowo ze stali niyrościejōncyj ô wysokiyj -wytrzymałości, z pokryciym ôdpornym na tymperatura Viton na zewnyntrznyj warstwie
Ôdporność na tymperatura	Dugoterminowo-ôdporność na tymperatura 400 stopni , niyzawodno ôdporność na tymperatura do 450 stopni
Pojymność ściśniyniowo	Ciśniynie uszczelnianio statyczne Srogsze abo rōwne 500 bar, nośność ciśniynio cyklu dynamicznego Srogszo abo rōwne 450 bar
Zakres rubości	0.8mm-3.2mm, rubość może być przipasowano podle modelu motora
Ôdporność ôbsugi	W normalnych warōnkach roboty pojazdōw kōmercyjnych, ôdporność srogszo abo rōwno 1,5 milijōnowi kilōmetrōw; w warōnkach roboczych wysoko-wydajnych motorōw, Srogsze abo rōwne 8000 godzinōm
Tympo wycieku ôd uszczelniynio	Mynij abo rōwne 0,01cc/min (we sztandardowych warōnkach testowych)

Produkt ôbsługuje personalizacyjo.

Kluczowe funkcyje

(1) Struktura uszczelnianio gradientu:
Warstwa powiyrchniowo:Uszczelka cylindra wysoko-Uszczelniynio je wyposażōno we powłoka grafitowo klasy Nano- (zmocniōno 0,5% włōknami metalicznymi).
Postrzodkowo warstwa: płyta stalowo ze stopu 50CrV4 (podlygajōnco ôbsudzeniu starzynio sie we wysokij-temperaturze).
Spodnio warstwa: Elastyczno warstwa kōmpōnsacyjno, tworzōnco zintegrowano struktura "seal-support-buffer" z błyndym wyrōwnanio powiyrchnie uszczelnianio Myńszym abo rōwnym 0,02mm.

(2) Ôdporność na ekstrymalne warōnki:
Przechodzi testy termicznego cyklu ôd -40 stopni do 420 stopni .
Statyczne ciśniynie uszczelnianio do 550 bar.
Spōłczynnik utrzimanio uszczelniynio Srogszy abo rōwny 98% w dynamicznych cyklicznych wahaniach ciśniynio.
Ôdporność na utōmność przekroczajōnco 106 cyklōw, ôdpowiednio do wysoko-dyrgań motora.

(3) Inteligyntny projekt uszczelnianio:
Warstwa grafitu posiado możebność samoreparacyje mikro-porozity.
Warstwa metalowo zawiyro rowki kludzōnce ciśniynio-do autōmatycznego regulowanio porozkłodanio ciśniynio uszczelniajōncego w ôparciu ô deformacyjo termiczno cylindra, co zmyńszo ryzyko wycieku sprawiōne ôdchylyniami instalacyje.

Aplikacyje

Tradycyjne siyły napōmniyniowe: High-Seal Cylinder Gasket je zgodliwo z motorami benzynowymi abo dieslami z turbopōmpōm ô ôdmiarze 2,0T i powyżyj, ôsobliwie w przipadku ciynżkich pojazdōw, takich jak pickupy i ciynżke ciyżowce, co poprawio wydajność spalanio ô 3%-5%.
Scynariusze ô wysokij-wydajności: Społnio wymogi motōrōw ô wysokim-spōłczynniku kompresyje- (12:1+) w pojazdach wyścigowych i zmodyfikowanych, zapewniajōnc stabilne uszczelnianie przi trwałych wysokich ôbrotach/min (6000 ôbr/min+).
Nowo ynergijo i wyspecjalizowane pola: Ôdpowiedni do motōrōw hybrydowych, morskich motōrōw diesla ô strzednij prōdkości i zestawōw gyneratōrōw siyły, zgodliwy z mocōm strzodowisk mediōw, w tym chłodniczkōm etylenglikolym i połnym -syntytycznym ôlejym.